2025-05-26
การส่องแสงในอุโมงค์เป็นส่วนหนึ่งที่จําเป็นต้องใช้ในอุปกรณ์การขนส่งทางด่วน การส่องแสงในอุโมงค์ที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความปลอดภัย ความสะดวกสบาย และการไหลของการจราจรที่มีประสิทธิภาพและการออกแบบของมันไม่ได้เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยในการขับขี่และประสิทธิภาพการจราจร, แต่ยังมีผลกระทบโดยตรงต่อการบริโภคพลังงานและค่าบํารุงรักษาของระบบแสงมีระบบควบคุมที่ฉลาดและการออกแบบแสงฉุกเฉินเป็นกุญแจในการทําให้การส่องแสงในอุโมงค์ที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพและเขียว เช่น "ผลลัพธ์หลุมดํา" ที่ทางเข้าและ "ปรากฏการณ์แสงขาว" ที่ทางออก
一、การจัดพื้นที่แสงและเป้าหมายการทํางาน
ระบบแสงอุโมงค์แบ่งออกเป็นโซนดังต่อไปนี้ ตามลักษณะและฟังก์ชันของการปรับปรุงสายตาของคนขับ:
二、 ฐานการออกแบบของการตั้งค่าความสว่าง
1ความสว่างภายนอกถ้ํา L20 และความสว่างส่วนเข้า Lth: Lth = L20 × k
ที่: L20: ความสว่างภายนอกถ้ํา (โดยทั่วไปใช้ 3000 cd/m2 ในพื้นที่ภูเขาสําหรับค่าเฉพาะ)
k: ปัจจัยส่วนลดตามปริมาณการจราจร การประกอบของรุ่นและปีการดําเนินการที่จะใช้ 0.02 ~ 0.07.
ตัวอย่าง: เมื่อ L20 = 3000 cd/m2, k = 0.037 → Lth = 111 cd/m2
2.การตั้งค่าความสว่างอ้างอิงตามโซน
三、 ปริมาณการจราจรและการลดความสว่าง
การตั้งปัจจัยลดความสว่าง (k) ขึ้นอยู่กับปริมาณการจราจร เป็นพื้นฐานที่สําคัญในการบรรลุการประหยัดพลังงานและการส่องแสงอย่างมีเหตุผล
เมื่อเวลาในการเดินทางระหว่างอุโมงค์สองอุโมงค์น้อยกว่า 15 วินาที และเวลาผ่านอุโมงค์ก่อนหน้านี้มากกว่า 30 วินาทีความสว่างในส่วนเข้าของอุโมงค์ถัดไปสามารถลดลง 25% ถึง 50%การปรับปรุงนี้ช่วยเพิ่มความต่อเนื่องทางสายตา และประหยัดพลังงาน
四、 หลักการและการปรับปรุงการออกแบบการจัดวางแสงสว่าง
การจัดสรรแสงเป็นด้านสําคัญของการออกแบบระบบแสงอุโมงค์ มันไม่เพียงแต่เกี่ยวข้องกับความเท่าเทียมกันของแสงสว่างและการกระจายแสงสว่าง แต่ยังมีผลต่อความต่อเนื่องของแสงการควบคุมแสงสว่าง, ความยากลําบากในการก่อสร้าง และค่ารักษาความปลอดภัยในระยะยาว
เครื่องปรับแสงสามารถใช้รูปแบบการจัดวางดังต่อไปนี้:
การจัดตั้งแบบสมองกันทั้งสองข้าง (แนะนําตามประเพณี): เหมาะสําหรับอุโมงค์ขนาดเล็กและขนาดกลางที่มีรูเดียว. ให้การกระจายแสงแบบเรียบร้อยและสะดวกต่อการบํารุงรักษา
การจัดตั้งด้านเดียว (กรณีพิเศษ): ใช้เมื่อระบบระบายอากาศหรือท่อป้องกันไฟใช้พื้นที่อยู่ด้านหนึ่ง ความหนาแน่นของการส่องแสงที่สอดคล้องต้องเพิ่มขึ้นอย่างเหมาะสม
การจัดวางเส้นกลางเพดาน: ใช้ได้กับส่วนตัดเฉพาะหรือเครื่องปรับแสงแบบเส้น LED ใหม่ ส่งผลให้การควบคุมการส่องสว่างและความเรียบร้อยในพื้นที่
การส่องแสงสตรีปแบบต่อเนื่อง: ใช้ในอุโมงค์ยาวที่มีความต้องการในการนําทางทางสายตาสูง สามารถจับคู่กับเกรลส์หรือแหล่งแสงโมดูลเส้นตรงได้
การจัดทําส่วนผสม: สําหรับส่วนที่เสริม / เขตเข้า/ออก ใช้การจัดทําแบบสมองแน่น สําหรับส่วนกลาง ใช้ระยะที่ปกติ ประหยัดการลงทุน
ระยะว่างของเครื่องปรับแสงควรหลีกเลี่ยงการสร้างผลที่ไม่ต้องการของการส่องส่อง
กําหนดความถี่การส่อง f (Hz) จากความเร็วการออกแบบ:f=s/v
สําหรับส่วนที่เสริม (ทางเข้า, ทางออก): ระยะความหนาแน่นที่แนะนําคือ 6 ~ 10 เมตร ระยะส่วนพื้นฐานโดยทั่วไปคือ 12 ~ 16 เมตร โดยพิจารณาอย่างครบวงจรขึ้นอยู่กับการกระจายแสง, ความสะท้อนแสง,ไฟฟลัสและปัจจัยอื่นๆ
การใช้งาน
ไฟอุโมงค์มีความสําคัญใน:
ถนนและอุโมงค์รถไฟ
ทางล่างดินและรถไฟใต้ดิน
ถังเหมืองแร่หรืออุตสาหกรรม
สรุปคือไฟอุโมงค์ เป็นเครื่องปรับแสงที่แข็งแกร่งและมีประสิทธิภาพสูง ที่ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อแก้ปัญหาทางด้านภาพและสิ่งแวดล้อมของอุโมงค์ โดยให้ความสําคัญต่อความปลอดภัยของคนขับสบายใจ, และประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ไฟอุโมงค์ไม่ใช่แค่ "ไฟในอุโมงค์" แต่เป็นระบบที่ออกแบบอย่างรอบคอบพวกเขามีบทบาทสําคัญในการลดอุบัติเหตุและให้ความสะดวกสบายในการจราจรในพื้นที่ที่จํากัดสถานที่ที่เห็นได้น้อย
ติดต่อเราได้ตลอดเวลา
